 |
| manière de refroidissement: | |
|---|---|
| Heure ETD: | |
| Quantité: | |
TZWH-240 / 10-23
Rappel sérieux: Le gaz comprimé par le compresseur doit être sec et exempt de particules!
Moyen | H2 | Quantité | 1 | |
Pression d'entrée MPA （G） | 1.0 | Température d'entrée ℃ | 0 ~ 40 | |
Décompresser MPA （G） | 2.3 | Température de décharge（Après refroidissement） ℃ | ≤55 | |
Débit Nm3/h | 240 (tandis que la pression d'entrée = 1,0 MPa) | Coup de piston MM | 75 | |
Modèle | TZWH-240 / 10-23 | Étapes de compression | 1 | |
Sstyle tructural | Type de monté de Pry sans huile vertical | Quantité de cylindre | 2 | |
Vitesse de la tige r / min | 440 ※ | Tension V | 380 | |
Mode de refroidissement | Refroidissement de l'air | Flux d'eau de refroidissement ème | ---- | |
Arbre pouvoir kw | ≤12 | Vitesse du moteur principal r / min | 1460 | |
Moteur | 15 kW 380V50Hz Diict4 à l'épreuve des explosions ※ | |||
Dimensions mmxmmxmm | 2200 * 1650 * 1800※ | poids T | 1.8 | |
Dimensions d'importation et d'exportation | Entrée DN32 Décharge DN25 | Interface d'entrée et de sortie | ---- | |
Mode conduite | Couplage + réducteur | |||
Matériau principal | cadre, vilebrequin | fonte | ||
Vannes à gaz et pipelines | Acier inoxydable | |||
Pistons et anneaux de guidage | Rempli de ptfe | |||
SCope de l'offre | Moteur principal, moteur anti-explosion, refroidisseur, châssis monté sur les loyers, armoire de démarrage à l'épreuve des explosions, filtre d'admission, jeu de moteur de pompe à huile résistant à l'explosion, soupape de sécurité, clapet anti-retour, bride de correspondance de sortie, documents aléatoires, etc. | |||
Anotes dditives | 1. L'huile de lubrification doit être fournie par l'utilisateur lors du démarrage. (Lorsque la température ambiante est inférieure à 5 ℃, utilisez plutôt l'huile de lubrification à basse température) 2. Scellant rempli d'azote de la tige de piston; Une fourniture continue de source d'azote est requise; Consommation d'azote: ~ 3 nm ³ / h 3. Niveau de protection électrique sur le site: DIIBT4 4. Les données de la colonne ※est pour la référence de l'utilisateur, et il peut y avoir des écarts lorsque la machine quitte l'usine. | |||
Délai de livraison | 70 jours après la signature du contrat et le paiement préalable est reçu | |||
Les paramètres ci-dessus sont cités comme standard pour notre entreprise. S'il y a des exigences particulières, nous en discuterons séparément.
H2
Quelle est la tendance future de développement du compresseur d'hydrogène?
Certains compresseurs d'hydrogène sont utilisés pour augmenter la pression de l'hydrogène pour le traitement thermique de l'acier, et certains utilisent des conditions de travail pour utiliser l'hydrogène circulant comme matière première pour les réactions industrielles, et le compresseur d'hydrogène fournit une pression hydrogène continue pour le réacteur. À l'avenir, les compresseurs d'hydrogène seront davantage utilisés dans les piles à combustible à hydrogène pour pressuriser l'hydrogène à haute pression et l'injecter dans des véhicules d'hydrogène pour obtenir une énergie propre, verte et sans pollution.
Rappel sérieux: Le gaz comprimé par le compresseur doit être sec et exempt de particules!
Moyen | H2 | Quantité | 1 | |
Pression d'entrée MPA （G） | 1.0 | Température d'entrée ℃ | 0 ~ 40 | |
Décompresser MPA （G） | 2.3 | Température de décharge（Après refroidissement） ℃ | ≤55 | |
Débit Nm3/h | 240 (tandis que la pression d'entrée = 1,0 MPa) | Coup de piston MM | 75 | |
Modèle | TZWH-240 / 10-23 | Étapes de compression | 1 | |
Sstyle tructural | Type de monté de Pry sans huile vertical | Quantité de cylindre | 2 | |
Vitesse de la tige r / min | 440 ※ | Tension V | 380 | |
Mode de refroidissement | Refroidissement de l'air | Flux d'eau de refroidissement ème | ---- | |
Arbre pouvoir kw | ≤12 | Vitesse du moteur principal r / min | 1460 | |
Moteur | 15 kW 380V50Hz Diict4 à l'épreuve des explosions ※ | |||
Dimensions mmxmmxmm | 2200 * 1650 * 1800※ | poids T | 1.8 | |
Dimensions d'importation et d'exportation | Entrée DN32 Décharge DN25 | Interface d'entrée et de sortie | ---- | |
Mode conduite | Couplage + réducteur | |||
Matériau principal | cadre, vilebrequin | fonte | ||
Vannes à gaz et pipelines | Acier inoxydable | |||
Pistons et anneaux de guidage | Rempli de ptfe | |||
SCope de l'offre | Moteur principal, moteur anti-explosion, refroidisseur, châssis monté sur les loyers, armoire de démarrage à l'épreuve des explosions, filtre d'admission, jeu de moteur de pompe à huile résistant à l'explosion, soupape de sécurité, clapet anti-retour, bride de correspondance de sortie, documents aléatoires, etc. | |||
Anotes dditives | 1. L'huile de lubrification doit être fournie par l'utilisateur lors du démarrage. (Lorsque la température ambiante est inférieure à 5 ℃, utilisez plutôt l'huile de lubrification à basse température) 2. Scellant rempli d'azote de la tige de piston; Une fourniture continue de source d'azote est requise; Consommation d'azote: ~ 3 nm ³ / h 3. Niveau de protection électrique sur le site: DIIBT4 4. Les données de la colonne ※est pour la référence de l'utilisateur, et il peut y avoir des écarts lorsque la machine quitte l'usine. | |||
Délai de livraison | 70 jours après la signature du contrat et le paiement préalable est reçu | |||
Les paramètres ci-dessus sont cités comme standard pour notre entreprise. S'il y a des exigences particulières, nous en discuterons séparément.
H2
Quelle est la tendance future de développement du compresseur d'hydrogène?
Certains compresseurs d'hydrogène sont utilisés pour augmenter la pression de l'hydrogène pour le traitement thermique de l'acier, et certains utilisent des conditions de travail pour utiliser l'hydrogène circulant comme matière première pour les réactions industrielles, et le compresseur d'hydrogène fournit une pression hydrogène continue pour le réacteur. À l'avenir, les compresseurs d'hydrogène seront davantage utilisés dans les piles à combustible à hydrogène pour pressuriser l'hydrogène à haute pression et l'injecter dans des véhicules d'hydrogène pour obtenir une énergie propre, verte et sans pollution.
