Quelle est la fonction du compresseur de gaz naturel?

Quelle est la fonction du compresseur de gaz naturel?

La fonction principale d'un compresseur de gaz naturel est de comprimer le gaz naturel en gaz à haute pression pour un stockage et un transport pratique.

Le principe de travail d'un compresseur de gaz naturel est de comprimer le gaz naturel à une pression supérieure à la pression de sortie par des dispositifs mécaniques internes. Ce processus implique la rotation du vilebrequin du dispositif de compression, et grâce à la transmission de la bielle, le piston subit un mouvement cyclique alternatif, provoquant ainsi des changements périodiques du volume de travail du cylindre dans le compresseur de gaz naturel. Lorsque le piston commence à se déplacer de la culasse, le volume de travail à l'intérieur du cylindre augmente, et après l'ouverture de la soupape d'admission, le gaz naturel entre dans le cylindre. Par la suite, lorsque le piston se déplace dans la direction opposée, le volume du cylindre diminue, le gaz reste inchangé et la pression de l'air augmente en conséquence. Lorsque la pression du compresseur atteint une certaine hauteur, la soupape d'échappement s'ouvre et le gaz est déchargé du cylindre. Ce processus de cycle permet au piston du compresseur de gaz naturel de faire un tour d'avant en arrière une fois, permettant au gaz de terminer l'ensemble du processus d'admission, de compression et d'échappement.

Les champs d'application des compresseurs de gaz naturel sont très étendus, y compris principalement les réservoirs de stockage de gaz naturel, les pipelines de gaz, les stations de ravitaillement du GNC, les stations de GNL, etc. Ces champs nécessitent l'utilisation de compresseurs de gaz naturel pour comprimer le gaz naturel pour le stockage et le transport. De plus, le gaz naturel, en tant que source d'énergie verte, a des besoins élevés d'utilisation, en particulier en termes de transport et de sécurité. L'utilisation de compresseurs de gaz naturel a amélioré ces problèmes dans une certaine mesure. En augmentant la pression sur le gaz, il existe sous forme liquide, ce qui facilite le transport et l'utilisation.

Le principe et la structure des compresseurs de gaz naturel

Lorsque le compresseur de gaz naturel est en cours d'exécution, le moteur électrique entraîne le vilebrequin pour tourner et le piston se déplace d'avant en arrière à travers la bielle. Le vilebrequin tourne une fois et le piston se déplace d'avant en arrière une fois. Le cylindre complète séquentiellement le processus d'aspiration, de compression et d'échappement, terminant un cycle de travail.

1. Principe de fonctionnement

La principale caractéristique des compresseurs de gaz naturel est qu'ils n'ont pas besoin de remplir le cylindre d'huile pour obtenir du gaz comprimé propre. Lorsque le dispositif de démarrage souple est activé, le moteur entre en mode de fonctionnement normal et le vilebrequin du compresseur est entraîné par un couplage. Le piston et la traverse sont utilisés pour faire se déplacer d'avant en arrière dans le cylindre.

Lorsque le piston commence à se déplacer du centre mort intérieur, le côté extérieur du piston dans le cylindre est dans un état à basse pression et le gaz pénètre dans le cylindre à travers la soupape d'admission. Lorsque le piston se déplace du centre mort intérieur au centre mort extérieur, la vanne d'admission se ferme et le gaz dans le cylindre est comprimé pour augmenter la pression. Lorsque la pression dépasse la pression d'air externe de la soupape d'échappement, la soupape d'échappement s'ouvre et commence à décharger le gaz comprimé.

Lorsque le piston atteint le centre mort extérieur, l'échappement est terminé et le cycle de travail est terminé. Lorsque le piston se déplace à plusieurs reprises, le gaz comprimé est déchargé en continu. Cette machine est un type à double action. L'intérieur et l'extérieur du piston fonctionnent simultanément. Apport d'air externe, avec compression et échappement du côté intérieur, compression et échappement du côté extérieur, et l'apport d'air du côté intérieur.

2 Mesures d'étanchéité des machines

Cette machine fait référence à la norme API pour l'utilisation des intermédiaires d'étanchéité à double jauge, et la lettre de cette machine est conçue pour utiliser un joint étouffant de chambre scellé composé d'anneaux d'étanchéité à plat rempli. Étant donné que le milieu comprimé est un gaz extrêmement inflammable et explosif, il doit être creux au milieu de la chambre scellée.

Les utilisateurs peuvent envisager d'introduire de l'azote gazeux avec une plage de pression de 0,35 à 0,5 MPa pour le scellement de la pression, améliorant ainsi l'effet d'étanchéité et prolongeant la composante de remplissage. Cycle économique. Après une période de fonctionnement, l'effet d'étanchéité de l'écoulement de la pièce d'étanchéité plate sera relativement réduit.

Lorsque l'azote introduit entre les quatre chambres d'étanchéité ne peut pas s'équilibrer avec le milieu de diarrhée, le garniture de remplissage de l'azote perdra sa signification pratique. Les utilisateurs peuvent désormais fuir directement le milieu divulgué à l'entrée du compresseur, qui peut être directement utilisé pour collecter la fuite de lettres.

3 et 3 Valve automatique du compresseur

Ce type de compresseur est conçu pour utiliser des disques de valve résistants à la corrosion en polyéther éther ou vannes non métalliques en nylon rempli. Le type de valve a un petit module élastique et une forte résistance à l'impact; Faible dureté, usure facile des sièges de soupape, bonnes performances d'étanchéité; Réduire le bruit et la consommation d'énergie; Ce modèle d'utilité est particulièrement adapté aux gaz comprimés préoccupés par les étincelles de plaque de soupape.

4 design aidé

L'appareil est installé sur une base commune et est livré avec un ensemble complet de boulons d'ancrage, d'écrous et de rondelles. Chaque niveau a une vanne de sécurité d'échappement. Le système de gazoduc comprend tous les tuyaux et vannes, raccords, brides, boulons, écrous, rondelles, etc. entre la bride avant correspondante et la bride d'alimentation en gaz de sortie de la refroidisseur après le refroidisseur.

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