Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2020-10-16 origine:Propulsé
Haute pressioncompresseur d'oxygèneest une sorte de compresseur d'oxygène classé par pression. La pression d'échappement est de 100-1000mpa. Ses modèles sont disponibles en compresseurs à piston, à membrane, à vis et centrifuges. Le compresseur d'oxygène à haute pression est largement utilisé à l'heure actuelle, et sa fonction est également très évidente. Alors, comment s'est développé le compresseur d'oxygène haute pression?
L'histoire du développement du compresseur d'oxygène centrifuge
Historique du développement du compresseur à oxygène Scroll
Historique du développement du compresseur d'oxygène à vis
Le premier compresseur centrifuge à oxygène utilisé dans l'industrie est apparu avec la turbine à gaz au début du 20e siècle. Au début du développement du compresseur centrifuge à oxygène, le niveau de conception est limité par la méthode de fabrication à ce moment-là. Les fabricants d'équipements ont dû utiliser un nombre limité de méthodes dans leurs conceptions, notamment l'usinage, l'assemblage et la coulée. Par conséquent, la roue du premier compresseur d'oxygène centrifuge est principalement coulée ou rivetée. Certaines des premières impulseurs rivetés remontent aux années 1920. Au milieu des années 40, Myklestad a développé une nouvelle méthode de calcul des vibrations de flexion découplées pour les ailes d'avions et d'autres structures de poutres. - Un an plus tard, Prohl a développé une méthode générale de calcul de la vitesse critique d'un rotor flexible. Les deux constituent la base de la méthode myklested-Phohl, qui est un schéma de matrice de conversion pour l'analyse de la carte de vitesse critique non amortie largement utilisée aujourd'hui. Tout comme les experts en aérodynamique commencent à analyser la conception d'une nouvelle roue à l'aide de la méthode dimensionnelle, l'analyse de la dynamique du rotor utilise la carte de vitesse critique non amortie pour déterminer la fréquence naturelle du rotor du système de support de palier. Le programme de calcul de la vitesse critique non amortie génère la vitesse critique synchrone périodique non amortie à travers la géométrie du rotor d'entrée et en fonction du coefficient de rigidité du roulement symétrique. Des années 40 aux années 60, la première vitesse critique (NC1) a été calculée à la main et maintenue hors de la plage de vitesse du compresseur. Avec le développement rapide de la technologie informatique et la compréhension approfondie du coefficient de roulement radial, le coefficient de roulement peut être pris en compte avec précision dans le diagramme de vitesse critique non amorti, afin de corriger la position de la vitesse critique pour répondre aux exigences de fonctionnement de l'unité. De grands progrès ont été réalisés dans la conception et la fabrication de compresseurs centrifuges, dont beaucoup sont dus au changement d'outils d'analyse utilisés dans la phase de conception. Si les réalisations du designer ne peuvent être transformées en produits qualifiés, il est inutile d'utiliser une méthode d'analyse plus précise. Par conséquent, l'amélioration des performances des compresseurs centrifuges est absolument indissociable de l'évolution des méthodes de fabrication.
Le compresseur à spirale est un nouveau type de compresseur volumétrique, qui présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un rendement élevé, d'une fiabilité élevée et d'un faible bruit, en particulier pour le fonctionnement du contrôle de conversion de fréquence. Cependant, en raison du manque de technologie de traitement à commande numérique et du manque de solution appropriée au problème de l'équilibre des forces axiales, il n'a pas été achevé depuis longtemps. Au début des années 1970, en raison de l'intensification de la crise énergétique et de l'émergence des fraiseuses CNC de haute précision, le développement des machines vortex a apporté des opportunités! En 1973, la société américaine A.D.L a terminé les recherches fructueuses et a d'abord résolu la technologie d'étanchéité de la compensation d'usure des extrémités des disques de Foucault. Sur cette base, le prototype de compresseur scroll avec différents matériaux de travail a été développé en coopération avec la Suisse. Le rapport de recherche du compresseur d'azote Scroll est présenté pour la première fois, et il est prouvé que le compresseur Scroll présente des avantages incomparables par rapport aux autres compresseurs, de sorte que le développement technique à grande échelle et le développement du compresseur Scroll se sont engagés sur la voie du développement rapide .
Le développement de l'unité de compresseur à vis est en retard. En 1934, le professeur Lysholm de l'Institut royal suédois de technologie a inventé le premier compresseur de gaz à deux vis. Depuis les années 1960, les unités bi-vis à injection d'huile sont utilisées dans les groupes frigorifiques. La société suédoise SRM a d'abord inventé la vis à fil asymétrique à deux faces, l'efficacité de la machine à vis s'est grandement améliorée. En 1960, le français Zimmern a inventé une nouvelle structure de vis unique. Le premier prototype a été produit à l'essai en 1962. Au début des années 70, GRASSO a fabriqué le premier compresseur frigorifique monovis aux Pays-Bas. En 1972, le Japon a commencé à produire un compresseur d'air à vis unique. En 1982, elle a commencé à produire des compresseurs de réfrigération à vis unique.
Il a fallu beaucoup de temps au compresseur à oxygène haute pression pour avoir son efficacité de fonctionnement actuelle.
