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Le piston fonctionne-t-il sur le compresseur d'hydrogène?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2019-08-28      origine:Propulsé

Il existe deux typesCompresseur d'hydrogènes, l'un d'eux est un compresseur d'hydrogène à piston. Ce type de compresseur d'hydrogène complète la tâche de compression d'hydrogène sous forme de mouvement circulaire.


Compresseur d'hydrogène basse pression


principale


  • Type et choix du compresseur d'hydrogène

  • Mouvement de piston du compresseur d'hydrogène

  • Structure de base du compresseur d'hydrogène à piston


Type et choix du compresseur d'hydrogène


Selon le principe, les compresseurs d'hydrogène peuvent être divisés en deux types: le type de volume et le type de vitesse. Le type de volume est le type le plus courant. Les compresseurs à déplacement positif sont divisés en deux types: le type à piston alternatif et le type rotatif.


1. Le type à piston alternatif modifie la charge de travail du gaz en utilisant alternativement le piston du cylindre. Les compresseurs à piston ont une longue histoire et une technologie de production mature.


2. Le compresseur rotatif comprend un compresseur rotatif à palettes (curseur) et un compresseur à vis. La plupart des climatiseurs fabriqués en Chine utilisent les compresseurs rotatifs d'aujourd'hui. Les compresseurs à vis sont principalement utilisés dans les gros équipements de réfrigération et certains grands équipements de réfrigération. Il existe de nombreux compresseurs à vis dans les centres commerciaux et les immeubles de bureaux.


Comme les autres gaz, l'hydrogène peut être mis sous pression dans un compresseur à piston ou radial pour répondre aux exigences techniques. Pour les applications ordinaires, le type de compression doit être déterminé en fonction de l'augmentation du débit et de la pression d'hydrogène.


Mouvement de piston du compresseur d'hydrogène


Le mouvement du piston du compresseur d'hydrogène transforme le compresseur en un compresseur, qui utilise le mouvement de va-et-vient du piston pour générer de la pression et fournir du gaz. Les compresseurs à déplacement positif sont également appelés «compresseurs à pistons alternatifs» ou «compresseurs à pistons». Après le démarrage du moteur, le vilebrequin tournera. En raison de la transmission de la bielle, le piston se déplace d'avant en arrière, ce qui modifie régulièrement la quantité de travail générée par la paroi intérieure du cylindre, la culasse et le haut du piston. Au fur et à mesure que le piston sort de la culasse, le déplacement du cylindre augmente progressivement. À ce moment, la piscine de vapeur entre dans le cylindre jusqu'à ce qu'elle pousse la soupape d'aspiration le long du tuyau d'aspiration et que le déplacement atteigne son maximum, la soupape d'aspiration est fermée. Lorsque le piston se déplace dans le sens opposé, le déplacement du cylindre diminue et la pression d'air augmente. Lorsque la pression du cylindre atteint et dépasse légèrement la pression de sortie, la soupape d'échappement s'ouvre et le gaz reste dans le cylindre jusqu'à ce que le piston se déplace vers sa position finale. La vanne est fermée. Lorsque le piston se déplace dans la direction opposée, répétez le processus ci-dessus. En d'autres termes, le vilebrequin tourne une fois et le piston effectue un mouvement de va-et-vient, et les processus d'admission, de compression et d'échappement du cylindre sont exécutés séquentiellement. Autrement dit, le cycle de service est terminé.


Structure de base du compresseur d'hydrogène à piston


  • Le compresseur d'hydrogène de type piston est principalement composé d'un carter, d'un vilebrequin, d'une bielle, d'un groupe de pistons, d'une soupape, d'un joint d'arbre et d'une pompe à huile. Dispositif de contrôle de l'énergie, système de circulation d'huile, etc.


  • Coque: y compris le bloc-cylindres et la coque, généralement en fonte ductile. C'est le corps principal qui supporte le poids de la chemise de cylindre, du vilebrequin et de tous les autres composants et assure la position relative correcte de ces composants. Le cylindre a une conception de chemise de cylindre et est installé dans l'alésage du bloc-cylindres et de la chemise de cylindre pour l'entretien ou le remplacement lorsque la chemise de cylindre est usée. Par conséquent, la structure est simple et facile à entretenir.


  • Vilebrequin: Le vilebrequin est l'un des principaux composants qui remplacent le compresseur de refroidissement et peut fournir toute la puissance du compresseur. La fonction principale est de convertir le mouvement rotatif du moteur en mouvement linéaire alternatif du piston à travers la bielle. Lorsque le vilebrequin se déplace, les charges de tension, de compression, de cisaillement, de flexion et de torsion sont appliquées en alternance. Les conditions de fonctionnement sont difficiles, nécessitant une résistance et une rigidité suffisantes ainsi que la résistance à l'usure de la broche et de la bielle.


  • Bielle: La bielle fait partie de la bielle entre le vilebrequin et le piston. La bielle convertit le mouvement de rotation du vilebrequin en mouvement de va-et-vient du piston, et transmet la force au piston pour agir sur la piscine de vapeur. La bielle comprend un boîtier de bielle, une douille de bielle à petite extrémité, une douille de palier de bielle à grande extrémité et une vis de bielle.


  • Kit de piston: Kit de piston est un terme général désignant piston, axe de piston et segment de piston. Le groupe de pistons est entraîné par la bielle pour effectuer un mouvement linéaire alternatif avec le cylindre dans le cylindre, formant ainsi une quantité variable de travail pour effectuer le processus d'absorption, de compression et de contraction.


  • Vanne de vapeur: La vanne de vapeur est une partie importante du compresseur et également l'une des parties vulnérables. Sa qualité et la qualité de son travail affectent directement le débit de vapeur, la perte de puissance et les performances du compresseur. La soupape à vapeur comprend une soupape d'admission et une soupape d'échappement. Le piston monte et descend une fois, et la soupape d'admission et la soupape d'échappement s'ouvrent et se ferment immédiatement, nous contrôlons donc le compresseur et effectuons 4 opérations d'admission, de compression et de contraction.


  • Joint d'arbre: La fonction du joint d'arbre peut empêcher la vapeur de réfrigérant de fuir le long de l'extrémité étendue du vilebrequin ou permettre à l'air extérieur de circuler lorsque la pression du carter est inférieure à la pression. Par conséquent, en attendant, le joint d'arbre doit avoir une bonne étanchéité et une bonne sécurité, une conception simple, un démontage et un assemblage réels et une durée de vie spécifique.


  • Dispositif de gestion de l'énergie: lorsque la charge thermique de refroidissement dans le système de réfrigération est modifiée, la capacité de refroidissement change également en conséquence, de sorte que la capacité de refroidissement du compresseur doit être ajustée en fonction des exigences. La capacité de refroidissement du compresseur est ajustée à l'aide d'un contrôleur d'énergie, et le contrôleur d'énergie du compresseur est en fait un contrôleur de polarisation. Il a la capacité de démarrer le compresseur sans charge ou à faible charge et d'ajuster la capacité de refroidissement du compresseur.


Comme pour les compresseurs d'oxygène et d'azote, le choix du type de compresseur qui vous convient peut améliorer l'efficacité du travail. Cependant, les compresseurs à piston à hydrogène peuvent ne pas convenir à votre entreprise. Plus d'informations peuvent être trouvées sur la page d'accueil.

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