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Compresseur d'argon à haute pression sans huile dans une voiture

1.Total sans huile
2. simple ou double / trois ou quatre étapes
3. facile à déplacer
4. devoir lourd, et 24 heures continue à travailler 5.silent travail
Quantité:
  • ARW-5/15

  • BAILIAN

  • 8414804090

compresseur d'argon à haute pression exempt d'huile dans l'utilisation principale de voiture:

1. Soudure à l'arc (coupage) pressurisation du gaz de protection Argon pour l'acier inoxydable, le magnésium, l'aluminium et d'autres alliages, convenant au modèle ARV ARW

2. Dans le processus de vinification, remplacez l'oxygène dans le fût de bière, adapté au modèle ARV ARW

3. Gaz de protection traité thermiquement pour divers types de superalliages d'acier inoxydable, adapté aux modèles ARV ARW

Les caractéristiques principales des produits de compresseur d'argon à haute pression de marque fian de feng:


Toute lubrification sans huile est propre et non polluante.

Haut rendement et faible consommation d'énergie.

Conception parfaitement équilibrée, faible vibration

Haute fiabilité, fonctionnement continu pendant 24 heures.

Aucune exigence de base particulière, facile à installer et à entretenir

L'unité est refroidie à l'air ou à l'eau pour réduire les coûts d'installation.

Structure compacte, faibles coûts d'exploitation et de maintenance.

ici est compresseur d'argon sans huile pour les données techniques de voiture

compresseur d'argon haute pression sans huile (5)

Modèle Moyen de travail pression d'aspiration (Mpa, Psig) Pression de décharge (Mpa, Psig) Motor.KW Débit Nm3 / h Tension Manière de refroidissement
ArZ-100 / 6-165 argon 0,6,86 16.5,2370 37 100 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ eau froide
ArV-8 / 1-8 argon 0.1,14 0,8115 1.5 8 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ refroidissement à l'air
ARW-5/15 argon atmosphère 1.5.216 2.2 5 220V / 380V / 415V / 440V 50 / 60HZ refroidissement à l'air

2. Plus de déplacement, plus de pression de remplissage, nous consulter1. Les paramètres ci-dessus ne sont donnés qu’à titre de référence et sont sujets à la soumission technique finale.

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