Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2019-08-16 origine:Propulsé
Contrairement aux exigences decompresseurs d'oxygèneetcompresseurs d'azote, l'hydrogène est généralement produit à des pressions relativement basses et doit être comprimé avant expédition, il est donc généralement comprimé à l'aide d'un compresseur à hydrogène pour les travaux ultérieurs.
Principale:
Compresseur d'hydrogèneprocessus de compression
Sélection de l'appareil
Préparez une source d'hydrogène et assurez-vous qu'elle fonctionne correctement et efficacement pour fournir suffisamment de gaz à transférer au compresseur d'hydrogène. Vous pouvez obtenir de l'hydrogène de manière simple, par exemple en faisant passer l'électricité dans l'eau, en faisant réagir l'acide avec le zinc ou en l'extrayant des combustibles fossiles. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite pendant le processus de production d'hydrogène pour éviter tout accident. Vous pouvez utiliser un appareil de surveillance de l'hydrogène acheté dans un magasin d'équipement sécurisé pour détecter les fuites d'hydrogène.
Utilisez un tuyau taraudé pour connecter la source d'hydrogène à l'entrée du compresseur à membrane et fermez le robinet pour empêcher l'écoulement de gaz. Une pompe externe est utilisée pour pousser le gaz dans le compresseur car le compresseur lui-même aspire le gaz de l'entrée dans sa pompe hydraulique. Assurez-vous que la connexion entre la source d'hydrogène et le compresseur d'hydrogène est scellée.
Préparez le réservoir d'essence et vérifiez les fissures. Assurez-vous que la valve n'est pas endommagée à nouveau pour éviter tout accident. Connectez le compresseur au réservoir avec un tuyau avec un manomètre. Le manomètre est utilisé pour mesurer la pression à l'intérieur du réservoir afin que vous sachiez quand vous devez arrêter de pomper le gaz dans le réservoir. Il est sage de stocker l'hydrogène à 800 atmosphères.
Ouvrez le robinet de la source d'hydrogène et laissez le gaz s'écouler dans l'entrée du compresseur. La puissance est sur le compresseur à diaphragme, puis le mouvement de la jauge est observé. Lorsque la lecture est de 800 bars, le compresseur est arrêté. Remarque: Le transfert de gaz comprimé du réservoir au moteur de la voiture entraîne une légère perte d'énergie de compression.
Les compresseurs à hydrogène sont disponibles dans les types à membrane, à piston alternatif, rotatif, à vis et à turbine. Les types appropriés sont sélectionnés en fonction du débit, de la pression d'aspiration et de la pression d'échappement. Le compresseur à piston a un grand débit et le taux de compression à un étage est généralement de 3: 1 à 4: 1; le compresseur à membrane dissipe rapidement la chaleur et le processus de compression est proche du processus isotherme, qui peut avoir un taux de compression plus élevé pouvant atteindre 20: 1, mais en raison du petit débit, il est principalement utilisé dans les applications où la pression d'hydrogène est élevé mais le débit n'est pas important.
Généralement, les compresseurs avec une pression inférieure à 30 MP sont généralement de type piston. L'expérience a prouvé qu'ils sont très fiables et peuvent être composés d'un seul compresseur. Lorsque la pression est supérieure à 30 MP et que le débit volumétrique est faible, un compresseur à membrane peut être sélectionné. L'avantage du type à membrane est que le joint est fiable à haute pression: parce que la structure d'étanchéité de la chambre à air est un diaphragme serré entre la culasse et le bloc-cylindres, le boulon principal est fixé sous une forme de joint statique, et le le gaz peut être empêché de fuir, et la cavité de la membrane est fermée et n'entre pas en contact avec des gouttelettes d'huile, du brouillard d'huile et d'autres impuretés, ce qui garantit que le gaz entrant est exempt de pollution externe lors de la compression du gaz. Cela montre un avantage particulier dans le cas de milieux de haute pureté. La structure du compresseur à hydrogène comprend des composants de base (tels que le carter, le vilebrequin, la bielle, etc.), les composants du cylindre, les composants du piston, les composants du refroidisseur, les systèmes de contrôle de protection de sécurité et d'autres composants accessoires.
La plupart des compresseurs actuellement utilisés pour la compression d'hydrogène gazeux sont des compresseurs volumétriques ou des compresseurs centrifuges. Le compresseur volumétrique peut être un compresseur alternatif ou un compresseur rotatif. Mais ils ont tous la même fonction, vous pouvez choisir le modèle en fonction de vos besoins.
