Nombre Parcourir:3 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2019-11-01 origine:Propulsé
Compresseur de CO2Afin de développer vigoureusement la technologie de refroidissement au CO2 et le développement continu de la technologie des pompes à chaleur, les fabricants nationaux et étrangers concernés ont progressivement introduit des compresseurs de CO2. Pour de nombreux fabricants, choisir un compresseur de dioxyde de carbone de haute qualité n'est pas facile. Faites également attention à l'entretien du compresseur de dioxyde de carbone acheté.
Maintenir l'état mécanique de l'unité de compresseur de CO2
Maintenance du système de processus de l'unité de compresseur de dioxyde de carbone
Entretien normal du système de condensation du joint d'arbre de l'unité
Chirurgie ordinaire
vibration
Au démarrage de la turbine, la valeur de vibration est élevée, c'est-à-dire que la vitesse est arrêtée et la cause est vérifiée. Si la cause ne semble pas être due à un fonctionnement incorrect, comme une élévation de température incorrecte, veuillez arrêter et vérifier chaque test décrit dans le tableau suivant. En fonctionnement normal, le niveau de vibration augmente soudainement, réduisant ainsi la charge et / ou les temps d'arrêt. Si l'amplitude augmente, étudiez le phénomène et modifiez les conditions de fonctionnement pour l'analyse. Si l'unité vibre trop, recherchez la cause et traitez-la en conséquence.
Son anormal
Il doit être soigneusement vérifié dans des conditions de fonctionnement à basse vitesse. Une fois la vitesse augmentée, le son se mélange au son de rotation et au bruit entrant dans la vapeur. Par conséquent, il est difficile de trouver la source sonore. Un son anormal est généralement lié à des vibrations, le son doit donc être vérifié. , Découvrez la vraie raison et traitez-la en conséquence.
Augmentation de la température du roulement
La raison de l'augmentation de la température du roulement est l'endommagement du métal du roulement, la réduction de la quantité d'huile de graissage, la faible pression de l'huile de graissage, la température élevée d'alimentation en huile de graissage, la valeur élevée des vibrations du rotor et la poussée anormale. Si la température du métal du roulement augmente soudainement ou dépasse 125 ° C, veuillez arrêter et inspecter le roulement et effectuer le traitement correspondant.
Fluctuation de la température du roulement
Si la température du roulement fluctue, veuillez vérifier les éléments du tableau. Après avoir vérifié tous les éléments, la fluctuation de température doit toujours être arrêtée et le traitement correspondant doit être effectué.
La pression et la température d'entrée et de sortie de chaque partie de l'équipement doivent être étroitement surveillées pour empêcher l'équipement d'entrer dans un état de surtension. En même temps, interdire la surchauffe et la surpression de l'unité pour éviter d'endommager l'équipement ou de démonter la soupape de sécurité;
Lors de l'inspection, il convient de noter que la position de la vanne de sortie du contrôleur anti-surtension doit être cohérente avec la position de la vanne sur site.
Faites attention à surveiller si la température et la pression de la vapeur principale de la turbine sont dans la plage normale;
Vérifiez et confirmez que le joint hydraulique en forme de U évacue l'eau;
Vérifiez si le vide du condenseur est normal;
Tourner l'interrupteur de démarrage de la pompe de secours en position \"STOP \" et maintenir la pompe pour confirmer l'état normal;
Vérifiez que les vannes d'entrée et de sortie de la pompe de secours sont complètement ouvertes, démarrez la pompe de secours et confirmez que la pompe de secours fonctionne normalement;
Une fois la pression de sortie de la pompe de secours stabilisée, arrêtez la pompe principale. Si des réparations sont nécessaires, coupez la pompe après une panne de courant. Si la maintenance n'est pas nécessaire, l'interrupteur de la pompe est automatiquement placé.
Ouvrez la soupape d'échappement du dispositif de secours;
Ouvrez la vanne de communication et vidangez l'équipement de secours;
Gardez l'état d'échappement pendant 10 minutes pour réchauffer l'équipement de rechange afin d'éviter l'impact du changement de température d'huile sur l'équipement
Fermer la soupape d'échappement et équilibrer l'équipement de secours;
Déplacez la poignée de l'interrupteur dans le bon sens (pour le refroidisseur d'huile de rechange, utilisez d'abord de l'eau de refroidissement) et utilisez un équipement de rechange;
Fermer la vanne de communication et ouvrir la vanne d'échappement du dispositif de coupe pour relâcher la pression;
Si vous avez acheté d'autres machines, par exempleCompresseur d'oxygène,Compresseur d'hydrogèneAttendez, n'oubliez pas d'effectuer la maintenance les jours ouvrables, cela vous fera économiser beaucoup d'argent.
