Échecs mécaniques communs des compresseurs d'azote

Échecs mécaniques communs des compresseurs d'azote

Les principales formes de défaillances mécaniques dans les compresseurs d'azote sont l'usure, la déformation et la fracture. Les causes spécifiques doivent généralement être analysées après le démontage des compresseurs d'azote et de gaz pour déterminer. Les défauts d'usure sont généralement courants dans les compresseurs d'azote qui fonctionnent depuis longtemps, avec du bruit dépassant les valeurs normales pendant le fonctionnement, mais pas très nettes ou intermittentes, accompagnées d'une augmentation de la température corporelle. L'usure est causée par la nécessité de remplacer le compresseur d'azote en temps opportun après une opération prolongée, sinon elle peut provoquer une usure des cylindres.

Lorsque le bruit du compresseur d'azote est particulièrement élevé et qu'il y a un cri de perçage, il est probable que les composants mécaniques internes, tels que l'arbre principal, les roulements, etc., soient déformés ou endommagés. Le son est causé par la friction entre les composants endommagés et la coquille, accompagnés d'une vibration de la coquille du corps. Les raisons de ces défaillances sont non seulement dues aux défauts de conception dans l'équipement lui-même, mais également à un fonctionnement à long terme dans des conditions défavorables, à un arrêt de départ fréquent et à une charge excessive. Lorsqu'un défaut endommagé se produit, il est nécessaire de remplacer le compresseur d'azote en temps opportun. Si les conditions le permettent, il est préférable d'effectuer un traitement de démontage pour analyser la cause précise et éviter que de tels défauts ne se reproduisent. Nous devons donc régulièrement entretenir et entretenir notre équipement afin de prolonger sa durée de vie et de réduire la fréquence des défaillances de l'équipement.