Fonctionne le piston d'un compresseur d'hydrogène?

Il existe deux types decompresseurs d'hydrogèneDont l'un est un compresseur d'hydrogène de type à piston. Ce type de compresseur d'hydrogène fonctionne dans un mouvement cyclique pour réaliser la tâche consistant à comprimer l'hydrogène.

principale:

Type et sélection de compresseur d'hydrogène

Piston mouvement d'un compresseur d'hydrogène

Structure de base de compresseur d'hydrogène de piston

Type et sélection de compresseur d'hydrogène

Les compresseurs d'hydrogène peuvent être divisés en deux types selon le principe: type volumétrique et le type de vitesse. le type le plus est jaugée type commun. Le compresseur volumétrique est divisée en deux types: le type à mouvement alternatif du piston et du type rotatif.

1. Le type à piston alternatif modifie le volume de travail du gaz par mouvement alternatif du piston dans le cylindre; le compresseur à piston a une longue histoire et la technologie de production mature.

2. Les compresseurs rotatifs comprennent la lame (glisseur) compresseurs rotatifs et des compresseurs à vis. La plupart des climatiseurs fabriqués en Chine utilisent actuellement des compresseurs rotatifs; Les compresseurs à vis sont principalement utilisés pour les équipements de réfrigération à grande échelle, et maintenant une grande échelle Il y a aussi beaucoup de compresseurs à vis dans l'immeuble de bureaux du centre commercial.

Comme les autres gaz, l'hydrogène peut être pressurisé par un mouvement alternatif ou compresseurs centrifuges aux exigences du processus de compétition. Dans chaque application typique, à majorer le type de compression doit être déterminée en fonction du débit d'hydrogène et la pression. machine.

Piston mouvement d'un compresseur d'hydrogène

Le mouvement du piston du compresseur d'hydrogène rend le compresseur d'un compresseur qui repose sur le mouvement alternatif du piston pour mettre sous pression et délivrer le gaz. Il est un compresseur volumétrique, également connu comme un « compresseur à piston alternatif » ou un « compresseur alternatif. » Après que le moteur démarre, la rotation du vilebrequin. Grâce à la transmission de la bielle, le mouvement alternatif du piston, et le volume de travail formée par la paroi intérieure du cylindre, la culasse et la surface supérieure du piston change périodiquement. Lorsque le piston commence à se déplacer à partir de la tête de cylindre, le volume de travail dans le cylindre augmente progressivement. A ce moment, le corps de la vapeur d'eau pousse la soupape d'admission le long du tuyau d'admission et pénètre dans le cylindre jusqu'à ce que le volume de travail devient maximum, et la soupape d'admission est fermée. Lorsque le piston se déplace dans le sens inverse, le volume de travail dans le cylindre est réduit et la pression de gaz est augmentée. Lorsque la pression dans la partie de cylindre et est légèrement supérieure à la pression d'échappement, la soupape d'échappement ouvre et que le gaz sort du cylindre jusqu'à ce que le piston se déplace vers la position limite. La vanne est fermée. Le procédé ci-dessus se produit de manière répétée lorsque le piston se déplace dans la direction opposée. En bref, la rotation du vilebrequin une fois, le piston effectue un mouvement alternatif une fois, et le processus d'admission, de compression, et l'échappement est mis en oeuvre successivement dans le cylindre, qui est un cycle de travail est terminé.

Structure de base de compresseur d'hydrogène de piston

Le compresseur d'hydrogène de type à piston est principalement composé d'un corps, un vilebrequin, une bielle, un groupe piston, une soupape, un joint d'étanchéité d'arbre, une pompe à huile, un dispositif de régulation de l'énergie, un système de circulation d'huile et analogues.

l Le corps: y compris le bloc-cylindres et le carter moteur, généralement en haute résistance en fonte grise. Il est l'organe qui supporte la doublure de cylindre, vilebrequin liaison et tous les autres poids des composants et assure la position relative correcte entre les composants. Le cylindre adopte une structure de chemise de cylindre et est installé dans le trou de manchon de cylindre sur le bloc-cylindres pour faciliter la réparation ou le remplacement est porté lorsque la chemise de cylindre. Par conséquent, la structure est simple et l'entretien est commode.

l Vilebrequin: Le vilebrequin est l'un des principaux composants d'un compresseur frigorifique à piston qui fournit la pleine puissance du compresseur. Sa fonction principale est de changer le mouvement de rotation du moteur par l'intermédiaire de la bielle pour le mouvement linéaire alternatif du piston. Lorsque le vilebrequin est en mouvement, il est soumis à des charges alternées composites de traction, compression, cisaillement, flexion et torsion. Les conditions de travail sont dures, et il est nécessaire d'avoir une résistance et une rigidité suffisantes, ainsi que la résistance à l'usure de la revue principale et la broche de manivelle.

Bielle: La bielle est la partie de liaison entre le vilebrequin et le piston, qui convertit le mouvement de rotation du vilebrequin en un mouvement alternatif du piston, et transmet la puissance au piston de travail sur le corps de la vapeur. La bielle comprend un corps de bielle, une douille de petite tête de bielle, une douille de grand palier de tête de bielle et un boulon de bielle.

Piston Set: L'ensemble de piston est un terme général pour les pistons, axes de pistons et des segments de piston. Le groupe de piston est entraîné par la bielle de faire un mouvement linéaire alternatif dans le cylindre, en formant ainsi un volume utile variable avec le cylindre pour réaliser des processus d'aspiration, de compression et d'échappement.

soupape à vapeur: vanne de vapeur est un élément important du compresseur et fait partie des pièces d'usure. Sa qualité et la qualité du travail affectent directement la production de vapeur du compresseur, la perte de puissance et la faisabilité opérationnelle. La soupape de vapeur comprend une soupape d'inhalation et une soupape d'échappement. Le piston effectue un mouvement alternatif vers le haut et vers le bas une fois, et l'aspiration et les soupapes d'échappement sont ouvertes et fermées une fois, contrôlant ainsi le compresseur et en complétant quatre processus de travail de l'inhalation, la compression et l'échappement.

Bague d'étanchéité: La fonction du joint d'étanchéité d'arbre est d'empêcher que la vapeur du réfrigérant de fuir vers l'extérieur le long de l'extrémité élargie du vilebrequin, ou pour empêcher l'air de fuir à l'extérieur lorsque la pression dans le carter-moteur est inférieure à la pression atmosphérique. Par conséquent, le joint d'arbre doit avoir une bonne fiabilité d'étanchéité et de sécurité, et a une structure simple, le montage et le démontage pratique et une certaine durée de vie.

Dispositif de régulation de l'énergie: Dans le système de réfrigération, comme les variations de la charge thermique de refroidissement, la capacité de refroidissement change également, de sorte que la capacité de refroidissement du compresseur doit également être ajustée selon les besoins. Le réglage de la puissance frigorifique du compresseur est réalisé par un dispositif de régulation de l'énergie, et le dispositif de régulation de l'énergie du compresseur est en fait un dispositif de réglage de déplacement. Il a deux fonctions, on est d'atteindre le début à vide du compresseur ou démarrer sous un petit état de charge, et l'autre est d'ajuster la capacité de réfrigération du compresseur.

Comme aveccompresseurs d'oxygèneetcompresseurs d'azote, Lorsque vous choisissez le type de compresseur pour vous, votre tâche peut être plus efficace. Mais les compresseurs d'hydrogène du piston ne sont pas nécessairement adapté à votre entreprise, vous pouvez en savoir plus sur notre page d'accueil.